2009年6月17日，杭州之江飯店千人會(huì)場(chǎng)。

企業(yè)代表問：

信用評(píng)估應(yīng)找哪家信用評(píng)估機(jī)構(gòu)？

浙江禾晨信用管理有限公司答天問：

浙江禾晨信用評(píng)估在2007年被杭州市人民政府授予“示范中介機(jī)構(gòu)”稱號(hào)；2009年被杭州市大企業(yè)大集團(tuán)推進(jìn)委員會(huì)辦公室推薦為大企業(yè)大集團(tuán)服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。

2022年2月23日，很多關(guān)心信用評(píng)估的朋友問，信用評(píng)估-找浙江禾晨有七大理由，是哪七大理由？

今天一并回復(fù)：

信用評(píng)估找浙江禾晨信用管理有限公司的七大理由：

一、浙江禾晨信用評(píng)估2004年在中央文明辦等國家六部委聯(lián)合主辦的中國誠信成果展上獲“中華誠信鼎”殊榮；

二、浙江禾晨信用評(píng)估被中央級(jí)媒體CCTV關(guān)注；

三、浙江禾晨信用評(píng)估的客戶包括：阿里巴巴、中國葛洲壩、中國聯(lián)合工程、北京市政路橋、廣東火電等；

四、浙江禾晨信用評(píng)估是北京大學(xué)中國信用研究教學(xué)服務(wù)基地；

五、浙江禾晨信用評(píng)估的優(yōu)勢(shì)服務(wù)有：綜合信用評(píng)估、投標(biāo)企業(yè)信用評(píng)估、大企業(yè)大集團(tuán)信用評(píng)估、中小微企業(yè)信用評(píng)估、社會(huì)組織信用評(píng)估、品牌價(jià)值評(píng)估、滿意度調(diào)查、供應(yīng)商評(píng)價(jià)、項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)等；

六、浙江禾晨信用評(píng)估執(zhí)行國務(wù)院（國辦發(fā)〔2019〕35號(hào)）和（國辦發(fā)〔2016〕44號(hào)）文件，確保信用評(píng)估的規(guī)范化和有效性；

七、浙江禾晨信用評(píng)估運(yùn)用大數(shù)據(jù)評(píng)定的3A信用企業(yè)通過連續(xù)八年發(fā)布世界500強(qiáng)的全球品牌價(jià)值評(píng)估機(jī)構(gòu)《大美無度》發(fā)布，提升客戶信用等級(jí)的影響力。

聯(lián)系人：李兆奇 057185104798；18868718185

知識(shí)：

世界上最早的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生于美國。早期的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)①是一些商業(yè)信用機(jī)構(gòu)，主要的目的是對(duì)商人償付金融債務(wù)的能力作出評(píng)價(jià)。

在1837年金融危機(jī)的推動(dòng)下，路易斯·塔班(Louis Tappan)于1841年在紐約建立了第一個(gè)商業(yè)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)，為商業(yè)合作伙伴提供交易對(duì)手的信用情況。羅伯特·鄧(Robert Dun)隨后兼并了該機(jī)構(gòu)并于1859年開始公布首份評(píng)級(jí)指南。

1849年約翰·白氏(John Bradstreet)成立了一個(gè)類似的商業(yè)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)，并于1857年開始出版評(píng)級(jí)手冊(cè)。1933年這兩家機(jī)構(gòu)合并成為鄧白氏(Dun and Bradstreet)，并于1962年成為穆迪公司的母公司。

19世紀(jì)中葉，美國的鐵路產(chǎn)業(yè)開始得到空前的發(fā)展。而鐵路業(yè)的繁榮需要大量的資本，銀行和直接投資所能提供的資本已經(jīng)不能滿足其發(fā)展需求，因此鐵路和其他一些公司開始通過私募債券市場(chǎng)來籌集新的資本。此前，美國的債券市場(chǎng)則主要由聯(lián)邦和地方政府債券組成。

由于投資者認(rèn)為政府有意愿也有能力來履行其債務(wù)，因此很少有投資者需要了解政府所籌集資金的用途以及相關(guān)的商業(yè)計(jì)劃和財(cái)政事務(wù)。而私募債券則不同，伴隨著越來越多的公司債券在市場(chǎng)上出售，信息不對(duì)稱情況也越來越嚴(yán)重，投資者需要獲取這些債券發(fā)行方更好的、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的、更樂意接受的信息。

在這種情況下，亨瑞·普爾(Henry Varnum Poor)在1868年首先出版了《美國鐵路手冊(cè)》(Manual of the Railroads of the United States)。在這本手冊(cè)中包含了主要鐵路公司的經(jīng)營和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并為這些借款公司的企業(yè)狀況提供了獨(dú)立的信息來源。

在實(shí)踐中，信用報(bào)告機(jī)構(gòu)(credit reporting agencies)和信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)(credit rating agencies)?；煊谩５聦?shí)上兩者存在一定的差別。例如信用報(bào)告機(jī)構(gòu)諸如鄧白氏(Dun＆Bradstreet)和益百利(Experian，即原來的TRW。1996年被一家英國集團(tuán)企業(yè)收購)等，一般是為BtoB的信用關(guān)系服務(wù)，而全聯(lián)(Trans U11ion)、益百利和?？怂?Equifax)等信用報(bào)告機(jī)構(gòu)則為消費(fèi)者信用提供專業(yè)服務(wù)。

上文所稱的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)則主要是指穆迪(Moody，s)、標(biāo)準(zhǔn)普爾(Standard＆Poor’s)和惠譽(yù)(Fitch)等專業(yè)機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)主要是針對(duì)一些固定收益證券如公司、市政當(dāng)局、州或國家等主體發(fā)行的債券、商業(yè)票據(jù)等違約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

責(zé)任編輯：答天問